近日,浩思动力与西班牙能源公司雷普索尔(Repsol)联合发布新一代混合动力系统——HORSE H12概念发动机。该系统可直接使用100%可再生汽油运行,在提升混动效率的同时显著降低油耗与碳排放,为传统内燃机技术在低碳转型阶段提供新的技术路径。
HORSE H12概念发动机通过优化燃烧系统设计并降低内部机械损耗,峰值制动热效率达到44.2%。根据欧洲WLTP标准测试结果,搭载该动力系统的中型车辆油耗较2023年欧洲新注册乘用车平均水平降低约40%,百公里油耗可降至3.3升以下。
在技术实现路径上,HORSE H12基于HR12发动机平台升级开发,压缩比提升至17:1,并采用新一代废气再循环系统(EGR)、优化型涡轮增压器及高能点火系统,同时通过升级混合动力变速箱能量管理策略,并结合雷普索尔新型低摩擦润滑油进一步降低内部损耗。
在碳减排方面,若中型轿车搭载HORSE H12动力系统并使用100%可再生燃料,按每年行驶12500公里计算,其年度二氧化碳排放量相比传统燃油动力车型可减少约1.77吨。目前,该项目已完成两台原型机的制造与性能验证,首台样车预计将于2026年亮相。
行业数据显示,欧洲当前在用车辆中超过97%仍为内燃机车型。在这一背景下,高效发动机与可再生燃料的组合被认为是实现交通领域阶段性减排的重要路径。业内人士认为,在电动化、氢能等技术路线持续推进的同时,多元动力技术并行发展,将有助于加速汽车产业向净零排放目标转型。
